Accueil

Définition

Transporteur-Marchandise.fr

Définition | Transporteur-Marchandise.fr

CompaneoImage

CompaneoPagination

CompaneoLinkHoverLireLaSuite

CompaneoPub

CompaneoSectionCtaFooter

CompaneoNavbar

Categorie

CompaneoFooter

CompaneoNavSurNav

CompaneoNavFooter

CompaneoMoreCross

CompaneoHead

VerticalConfigContext

CompaneoNavBurgerIco

CompaneoAriane

CompaneoNavNav

CompaneoButton

CompaneoTemplateCategorie

CompaneoArticleCard

Screen

plasmic-embed-css

plasmic-query

Companeo - Master

plasmic-basic-components

react-aria

antd5 hostless

react-slick

Companeo - Model A

<p>Trouver un <strong>transporteur de marchandises</strong> fiable est un enjeu stratégique pour la compétitivité de votre activité. Du transport de palettes à la gestion de lots complets ou partiels, confiez vos expéditions à des <strong>professionnels de la route aux tarifs optimisés</strong>.</p>

Solutions de Logistique et <br>Transporteur de Marchandises

Transport routier & fret

Expéditions de palettes

Livraison express & sécurisée

Optimisez votre chaîne logistique et réduisez vos coûts d'expédition de fret : comparez jusqu'à 4 transporteurs de marchandises professionnels.

Précisez la nature de votre fret (poids, volume, dimensions) ainsi que les adresses d'enlèvement et de livraison pour obtenir des devis gratuits sous 48 heures.

Un besoin urgent d'expédition ou un flux régulier de marchandises à confier ?

<p>Pour expédier efficacement vos marchandises d'un point A à un point B, il est essentiel de comprendre l'organisation du fret routier afin de choisir le mode de tarification le plus avantageux. Les professionnels du transport proposent généralement deux grandes formules adaptées à vos volumes d'expédition.</p> <p>Le groupage ou lot partiel (LTL - Less than Truckload) consiste à louer uniquement l'espace nécessaire pour vos marchandises (généralement mesuré en nombre de palettes au sol). Vos produits partagent le camion avec ceux d'autres entreprises. C'est la solution la plus économique pour les envois de petite et moyenne taille, car vous mutualisez les coûts de transport et d'essence.</p> <p>À l'inverse, le lot complet (FTL - Full Truckload) vous garantit la privatisation complète du véhicule de marchandises, du camion de 3,5 tonnes au semi-remorque. Cette option est indispensable si vous disposez de volumes industriels importants capables de remplir la remorque, mais elle est aussi privilégiée pour les cargaisons sensibles, de grande valeur ou pour les livraisons urgentes, car le camion effectue un trajet direct sans arrêts intermédiaires pour d'autres clients.</p> <p>Au-delà du volume, la réussite de vos opérations repose sur un réseau de transporteurs certifiés, équipés de véhicules adaptés (hayons élévateurs pour le déchargement, camions frigorifiques pour la chaîne du froid) et capables d'assurer une traçabilité précise de vos expéditions.</p> <ul> <li><a href="#" target="_blank" rel="noopener">LTL vs FTL : le guide complet pour optimiser vos coûts de transport de fret</a></li> <li><a href="#" target="_blank" rel="noopener">La lettre de voiture électronique (e-CMR) : vers une logistique zéro papier</a></li> </ul>

Lot partiel (LTL) ou lot complet (FTL) : comment choisir votre formule de transport ?

Nos derniers articles

Trouvez le transporteur idéal au meilleur tarif pour vos flux nationaux et internationaux

Optimisez vos expéditions de marchandises

<p>Tout transport des marchandises doit obligatoirement être couvert par une assurance souscrite par le transporteur. Ce contrat le protège contre les risques encourus lors de l’acheminement, depuis le point de chargement jusqu’au point de livraison, quel que soit le mode de transport.</p>
<h3>L’assurance responsabilité du transporteur est indispensable</h3>
<p>Un transport de marchandises est soumis à des risques divers qui peuvent mettre en cause la responsabilité du transporteur. En effet, celui-ci s’engage à livrer des marchandises sur le point de livraison dans le même état qu'au moment de leur prise en charge. En cas de dommages, le transporteur est tenu pour responsable, sans que l’expéditeur ait à en établir la preuve. C’est pourquoi, il est dans l’obligation légale de s’assurer. Ce contrat ne couvre pas les <a href="/article/assurance-marchandises-transportees" title="L’assurance marchandises transportées : une sécurité indispensable !">marchandises transportées</a>, mais garantit le remboursement des sommes engagées auprès de l’expéditeur en cas d’incident. </p>
<h3>Les applications du contrat d’assurance transporteur</h3>
<p>Transporteurs, vos transports de marchandises doivent impérativement être assurés, particulièrement dans les cas suivants : - Le transport concerne des marchandises qui appartiennent à un tiers.</p>
<ul>
<li>Le transport concerne vos propres marchandises.</li>
<li>Le transport concerne des marchandises de valeur.</li>
</ul>
<p>En cas de litige, le transporteur est tenu de verser une indemnité en réparation des dommages dont il est tenu légalement pour responsable, toutefois en cas de force majeure cette responsabilité peut être limitée : - Lors de naufrage, de tempête ou d’abordage</p>
<ul>
<li>Lors de tremblement de terre ou autre catastrophe naturelle</li>
<li>Lors d’attaques et d’agression à main armée ou autres.</li>
</ul>
<h3>Etablir son contrat d’assurance</h3>
<p>L’assureur va établir son contrat en fonction de plusieurs éléments, qui vont influencer le calcul de la prime : - l’activité de l’entreprise.</p>
<ul>
<li>la nature des objets transportés.</li>
<li>les zones géographiques couvertes.</li>
</ul>
<p>Il n’existe donc pas de tarif type, pour souscrire un contrat, il est nécessaire de faire le point en détail avec un assureur ou de consulter les assurances en ligne pour obtenir des devis. Il peut également être utile de contracter une garantie complémentaire afin de pouvoir bénéficier d’une couverture complète. Mais bien entendu, l’assurance ne pourra intervenir que dans le cas ou la responsabilité du transporteur est engagée et s'il ne peut s'en exonérer.</p>

Transporteurs : êtes-vous bien assurés ?

<p>Lorsque vous confiez des marchandises à un transporteur, celui-ci est responsable des dommages que son chargement peut subir. Il existe cependant de nombreux cas où sa[ responsabilité](/responsabilite-transporteur-marchandise/ "Quelle responsabilité pour le transporteur de marchandise ) est dégagée. De plus, vous ne serez pas indemnisé sur la valeur réelle de vos marchandises... Il est donc avisé de compléter cette couverture en souscrivant une assurance marchandises transportées.</p>
<h3>Les limites de responsabilité du transporteur</h3>
<p>L’acheminement des marchandises est fréquemment exposé à des pertes et des détériorations qui sont la conséquence d’incendie, de vols, d’accidents, de mouvements de grève ou d’agressions, divers événements non couverts par le transporteur. En effet, en cas de litige et à moins de pouvoir démontrer la faute inexcusable du [transporteur](/transporteur/ "Transporteur : comment ça marche ), ce dernier base ses remboursements sur le poids des marchandises transportées et non sur leur valeur réelle. L’assurance de transport de marchandises offre donc à l’expéditeur la garantie unique d’obtenir réparation en cas d’incident. </p>
<h3>Des polices adaptées à tous les modes de transport</h3>
<p>Le transport des marchandises est effectué par la route, les chemins de fer, les voies maritimes, fluviales ou aériennes ? L’assurance dispose de contrats qui couvrent tout ou partie des risques encourus. L’expéditeur peut ainsi opter entre 3 polices différentes en fonction de ses besoins : - La police au voyage concerne les transports occasionnels.</p>
<ul>
<li>La police à alimenter couvre les envois d’un même produit dans un temps donné.</li>
<li>La police d’abonnement assure des produits variés expédiés dans un temps donné.</li>
</ul>
<p>Pour établir son contrat et en fixer le tarif, l’assureur prend également en considération : - La nature des marchandises et leur volume (poids, quantité).</p>
<ul>
<li>Le mode d’emballage, à préparer avec le plus grand soin pour pouvoir être remboursé.</li>
<li>L’itinéraire emprunté.</li>
<li>La durée de la garantie, variable selon les types de transport.</li>
<li>Le mode de transport et l’évaluation des risques.</li>
</ul>
<h3>Les bons gestes en cas de sinistre</h3>
<p>Des marchandises sont endommagées, perdues, volées ? Il est nécessaire de prévenir immédiatement son assureur et de prendre les mesures qui s’imposent afin de protéger le reste de la cargaison. Le constat des dommages doit être rapidement établi par un commissaire d’avaries : c’est lui qui détermine la hauteur du remboursement en fonction des risques couverts et éventuellement de l’aide accordée à la remise en état des biens. Un certain nombre de documents sont également à fournir à l’assureur: recours contre les opérateurs de transport, certificats et justificatifs divers, qu’il est toujours utile de bien conserver jusqu’à la livraison finale des marchandises transportées.</p>

L’assurance marchandises transportées : une sécurité indispensable !

<p><a href="#Transporteur à Paris sous quelles conditions circuler">Transporteur à Paris : sous quelles conditions circuler ?</a> | <a href="#Transporteur Ile-de-France quelle reglementation">Transporteur Ile-de-France, quelle réglementation ?</a></p>
<p>Paris illustre parfaitement la problématique du transport de marchandise en agglomération. Nuisances sonores, embouteillages et problèmes de pollution sont les effets néfastes du transport de marchandise en Ile-de-France. Pourtant, l’approvisionnement en biens de consommation est indispensable à la survie de la ville. Quels sont les moyens développés pour améliorer les services de transport de marchandise autour de Paris ? Gros plan sur la capitale. </p>
<h3><a name="Transporteur à Paris sous quelles conditions circuler"></a>Transporteur à Paris : sous quelles conditions circuler ?</h3>
<p>Paris est l’une des agglomérations de France qui requiert un approvisionnement grande échelle pour le développement de son activité économique et sociale quotidienne. Mais ceci n’est pas sans entraîner des conséquences néfastes pour l’environnement et le bien être de la population. Pollution, embouteillages, nuisances sonores, autant de désagréments qui grandissent au cœur de la capitale. C’est pourquoi la mairie de Paris a décidé de mettre en place des mesures diverses pour limiter les conséquences de cette problématique : - Des livraisons nocturnes : les transporteurs de marchandises s’organisent de plus en plus autour du transport nocturne. Les supermarchés s’approvisionnent ainsi de nuit ou très tôt le matin. Les retards de livraison sont considérablement réduits et les désagréments liés au transport routier, amoindris.</p>
<ul>
<li>Le fret intégré à Paris : transport de voyageurs et transport de marchandises peuvent être reliés pour éviter l’augmentation du taux de pollution. Les magasins peuvent aujourd’hui choisir d’approvisionner par rail des plateformes logistiques au centre de Paris grâce au réseau ferré francilien.</li>
<li>Le transport fluvial : Ce type de transport est silencieux et permet de désengorger les villes. De plus, le transport en container offre une forte contenance pour la livraison des marchandises.</li>
<li>Les triporteurs : Nouvel arrivé sur le secteur du transport de marchandise en ville, il n’occasionne aucun bruit, aucune pollution puisque le transport se fait par vélo. Ecologique et en pleine croissance, il ne convient toutefois pas au transport de marchandises lourdes ou trop volumineuses.</li>
</ul>
<h3><a name="Transporteur Ile-de-France quelle reglementation"></a>Transporteur Ile-de-France, quelle réglementation ?</h3>
<p>Pour limiter les effets de pollution et de nuisances sonores qui handicapent fortement la ville de Paris et ses habitants, des mesures ont été prises pour adapter le transport de marchandise en ville à l’activité de Paris. Parmi ces mesures : - Deux périodes de circulation séparant jour et nuit avec la réservation d’un créneau horaire pour les véhicules considérés comme les plus propres.</p>
<ul>
<li>Un arrêt sur les places livraison limité à 30 min pour diminuer la pollution.</li>
<li>Un disque de livraison de marchandises obligatoire et placé en évidence pendant le transfert de marchandises pour indiquer l’heure d’arrivée.</li>
</ul>
<p>Ces différentes mesures doivent permettre de fluidifier le réseau routier en Ile-de-France et de contrôler le respect de la règlementation par le transporteur. Trouvez votre transporteur de marchandise Ile-de-France en ligne en faisant une demande de devis gratuite.</p>

Transporteur à Paris, quelles sont les spécificités ?

<p><a href="#Transporteur frigorifique les produits et zones geographiques concernes">Transporteur frigorifique, les produits et zones géographiques concernés</a> | <a href="#Le transport frigorifique en France en quelques chiffres">Le transport frigorifique en France en quelques chiffres</a> | <a href="#Le transport frigorifique a quelles conditions">Le transport frigorifique, à quelles conditions ?</a> | <a href="#Quelle reglementation pour le transport alimentaire">Quelle réglementation pour le transport alimentaire ?</a></p>
<p>Condition sine qua non du transport alimentaire, le transport frigorifique concerne également un large panel de produits dans le transport de marchandise. Dans le souci de préserver leur qualité, de plus en plus de produits nécessitent un mode de transport sous température dirigée. Quelles marchandises sont concernées ? Dans quelles conditions voyagent vos produits ? A quelle réglementation doit-on obéir aujourd'hui ? Découvrez tout ce que vous devez savoir pour le transport de vos marchandises sous température contrôlée. </p>
<h3><a name="Transporteur frigorifique les produits et zones geographiques concernes"></a>Transporteur frigorifique, les produits et zones géographiques concernés</h3>
<p>De l'importation du poisson depuis la Chine à la livraison de crèmes glacées sur le territoire français, le transport de marchandise sous température dirigée se fait à toutes les échelles. Le transport frigorifique international fait plutôt appel aux réseaux aériens et maritimes. L'importation et l'exportation de marchandises sont donc envisageables mais elles se font sur des produits rares pour le pays importateur, le coût du transport étant élevé. En France, le transport à température dirigée est largement couvert par le réseau routier. Il permet la mise en pratique des règles d’hygiène et de sécurité de façon simple et rapide. De plus, il permet la proximité d’un personnel formé à ce type de transport de marchandise. Le transport routier frigorifique concerne trois différentes catégories de marchandises : - transport de produits industriels (boulangerie/pâtisserie, chocolat…),</p>
<ul>
<li>transport de produits frais (légumes, surgelés, congelés, produits de la mer…),</li>
<li>transport de produits non alimentaires (produits pharmaceutiques, produits cosmétiques, plantes...).</li>
</ul>
<p>Ces produits ne doivent pas subir les effets néfastes de la chaleur et doivent donc être transportés rapidement et selon des normes d’hygiène strictes pour ne pas rompre la chaîne du froid et préserver au maximum la qualité de la marchandise. </p>
<h3><a name="Le transport frigorifique en France en quelques chiffres"></a>Le transport frigorifique en France en quelques chiffres :</h3>
<p>En France, le transport de marchandise sous température dirigée c'est : - 110 000 véhicules spécialisés ;</p>
<ul>
<li>41 000 salariés pour 500 entreprises ;</li>
<li>100 millions de tonnes de produits transportés ;</li>
<li>10% du trafic routier en France ;</li>
<li>145 000km parcourus par an.</li>
</ul>
<h3><a name="Le transport frigorifique a quelles conditions"></a>Le transport frigorifique, à quelles conditions ?</h3>
<p>Un transport sous contrôle de température implique un emballage adapté au produit et au mode de transport. Il doit donc répondre à certaines exigences telles que le type de produit, sa taille, les propriétés isolantes et thermiques à la conservation et le temps nécessaire à sa livraison.... Deux possibilités de transport sont envisageables en fonction de la nature de la marchandise. Un produit peut soit être transporté par camion réfrigéré, c'est-à-dire un camion muni de parois isolantes pour limiter les variations de température. Ou bien, il peut voyager dans un véhicule non réfrigéré si son emballage est lui-même réfrigérant. Il est alors isotherme et doté d'un ou plusieurs accumulateurs de froid, appelés eutectiques, ce qui permet à l'emballage de ralentir les échanges de chaleur et au produit d'être conservé à la bonne température. De plus, les entrepôts s'équipent aujourd'hui de salle de conditionnement et de pré-réfrigération pour garantir la qualité et la fraîcheur du produit avant même qu'il ne soit chargé et transporté. Les chauffeurs, quant à eux, sont formés et expérimentés pour garantir le bon transfert de votre marchandise et réagir face à un imprévu. Quelques gages de confiance qui sont bénéfiques en temps, en argent et en termes de qualité. Ce qui place le transport routier de marchandise au premier rang dans le choix des entreprises nécessitant un transport frigorifique pour ses produits. </p>
<h3><a name="Quelle reglementation pour le transport alimentaire"></a>Quelle réglementation pour le transport alimentaire ?</h3>
<p>Le transport de vos produits alimentaires est soumis à une réglementation très stricte. Le respect des températures à ne pas dépasser varie en fonction des produits transportés. Par exemple, les produits surgelés (congélation rapide pour une meilleure qualité des aliments) doivent être conservés à -18°C ; les crèmes glacées à -20°C et le beurre à -10°C ; les produits frais sont transportés entre 2°C et 4°C pour préserver leur fraîcheur. De plus, quel que soit le moyen de transport utilisé (citerne alimentaire, conteneur frigorifique) pour la livraison de vos marchandises, un entretien régulier et un nettoyage après chaque transport est obligatoire pour le respect des règles d'hygiène et de sécurité. Faites une demande de devis pour trouver un transporteur frigorifique et comparez leurs offres en ligne.</p>

Transport frigorifique : ce qu'il faut savoir

<p><a href="#Transport et livraison quelle reglementation">Transport et livraison, quelle règlementation ?</a> | <a href="#Tracabilite et surete du transport routier de marchandise">Traçabilité et sureté du transport routier de marchandise</a> | <a href="#Transport de marchandise international quelle securite">Transport de marchandise international, quelle sécurité ?</a></p>
<p>Lorsque vous faîtes appel à un transporteur de marchandise, un contrat vous lie à l’entreprise de transport de marchandise. En cas de vol ou de dégradation de la marchandise quels sont vos droits et quelle est la responsabilité du transporteur ? Retour sur les responsabilités qui voyagent avec votre marchandise. </p>
<h3><a name="Transport et livraison quelle reglementation"></a>Transport et livraison, quelle règlementation ?</h3>
<p>La règlementation concernant le transport de marchandise est de plus en plus stricte. Augmenter les normes de sécurité et d’hygiène contribue à préserver la qualité des produits transportés. L’objectif est de faire du transport une valeur ajoutée au produit. Pour certaines marchandises, ce sont des normes spécifiques qui sont à respecter par le transporteur de marchandise. Produits alimentaires, animaux vivants ou transport de marchandise dangereuse, une règlementation différente s’applique et fait du transport de certaines marchandises une question de santé publique. Pour éviter tout problème lors de la réception des produits, les transporteurs mettent en place des mesures de sécurité plus pointues pour prévenir les éventuels accidents. Parmi ces mesures, la traçabilité du produit. </p>
<h3><a name="Tracabilite et surete du transport routier de marchandise"></a>Traçabilité et sureté du transport routier de marchandise</h3>
<p>Les professionnels du transport routier de marchandise et les prestataires logistiques connaissent de grands changements dans leur façon de s’organiser. Pour prévenir les risques de vols ou d’erreurs de livraison de marchandise, les transporteurs font de plus en plus appel aux nouvelles technologies qui permettent de suivre les produits transportés. Du code-barres aux étiquettes intelligentes interrogeables à distance, ces technologies modernes sont un gage de sécurité pour le transporteur de marchandise, mais également un moyen de toujours avoir un œil sur la qualité du produit. L’objectif principal de ce suivi est, pour l’entreprise, d’améliorer ses performances. Les technologies permettent en effet d’identifier plus rapidement le produit transporté, de suivre et d’enregistrer son parcours jusqu’à la réception de la marchandise et de contrôler sa qualité. Ces nouveaux outils contribuent au respect des normes de sécurité et d’hygiène mais participe aussi à la croissance de l’entreprise en élevant le niveau de satisfaction des clients et en se démarquant de la concurrence. La chaîne de traçabilité se fait ainsi du fournisseur jusqu’à l’utilisateur. </p>
<h3><a name="Transport de marchandise international quelle securite"></a>Transport de marchandise international, quelle sécurité ?</h3>
<p>En fonction du type de marchandise transportée et du mode de locomotion utilisé, le transport marchandise en France obéit à une règlementation distincte. Vendeur et acheteur sont liés par des contrats qui sont nécessaires pour l’un ou l’autre en cas de dégradation du produit. Si le transporteur endommage la marchandise, c’est l’[assurance](/transporteurs-etes-vous-bien-assures/ "Transporteurs : êtes-vous bien assurés ) qui prend le relais et permet une partie du remboursement sur la marchandise endommagée. Consultez les règlements internationaux du transport routier, ferroviaire, maritime et aérien pour prendre connaissance des différentes conventions qui régissent le transport.</p>

Quelle responsabilité pour le transporteur de marchandise ?

transport-marchandise.jpg

<p>Un transporteur est un professionnel du transport de personnes ou de marchandises. Il peut être spécialisé dans un domaine particulier : transport de colis, d'énergie, de fonds…, transport international ... Le transport de fonds désigne le transport de monnaie(s), de titres ou d'œuvres d'art.</p>
<h3>Rôle du transporteur de marchandise</h3>
<p>Le transporteur de marchandise est le professionnel du transport le plus souvent sollicité par les entreprises. Sa responsabilité est d'acheminer chaque bien qui lui est confié au bon endroit, en livraison nationale ou internationale, dans les délais impartis et sans dommage. Les sociétés de transport généralistes peuvent prendre en charge tout type de marchandise du document sous pli au container qui prendra un cargo ou l'avion. La tranche horaire de ramassage est convenue auprès de chaque client. Charge ensuite au transporteur de réunir toutes ces demandes de livraison de colis et de regrouper ses envois selon différents paramètres : délai, destination, volume, etc. </p>
<h3>Modes de transport et infrastructures</h3>
<p>Un transporteur peut avoir recours à plusieurs modes de transport pour honorer chaque commande : - voie terrestre : transport routier ou ferroviaire</p>
<ul>
<li>transport maritime ou fluvial</li>
<li>transport aérien</li>
<li>transport multimodal : une combinaison de plusieurs de ces modes</li>
</ul>
<p>La société de transport est également dépendante d'infrastructures permettant de charger/décharger les marchandises (ports,aéroports), de franchir des obstacles naturels en cours de trajet (tunnels, ponts, écluses, viaducs, etc) ou de garer et/ou entretenir les véhicules. Ces derniers (camions, voitures, utilitaires, trains, avions, cargo) dépendent d'ailleurs bien sûr de la voie de communication choisie : air, mer ou terre. </p>
<h3>Grille tarifaire et transporteur</h3>
<p>Quelle que soit la prestation qui lui est demandée, un transporteur se base toujours sur les mêmes critères pour établir son offre commerciale. Tout d'abord, le prix de la prestation dépend du type de marchandise transportée, notamment : - son format</p>
<ul>
<li>son volume</li>
<li>son poids</li>
</ul>
<p>Le tarif de l'envoi dépend également de : - la distance de la destination qui peut-être internationale</p>
<ul>
<li>les modes de transport utilisés</li>
</ul>
<p>Pour trouver un prestataire de confiance pour tous vos besoins en transport, en moins d'une minute, vous répondez à quelques questions permettant de préciser votre demande. Vous recevrez ensuite sous 48 heures plusieurs devis de transporteurs certifiés correspondant à vos attentes.</p>

Transporteur : comment ça marche ?

<h3>Transport contre remboursement : définition</h3>
<p>Le transport contre remboursement est un procédé souvent utilisé dans la vente par correspondance de biens de valeur faible ou moyenne. Le principe est le suivant : le transporteur final de la marchandise est mandaté comme intermédiaire financier par le vendeur. Il ne remettra l'objet de la transaction à l'acheteur qu'en échange du paiement prévu. C'est donc le transporteur qui collecte le paiement et le retourne au vendeur, moyennant une commission. Le transport contre remboursement est proposé par certains transporteurs internationaux ou nationaux et par La Poste. Plus que la prestation de collecte de l'argent, le bénéficiaire d'une telle prestation cherche avant tout une garantie de sécurité. On ne connait pas toujours ses acheteurs, en revanche on connait son prestataire en transport contre remboursement. Une fois l'argent récupéré par le transporteur, il est remis à l'expéditeur par virement bancaire ou par lettre chèque. </p>
<h3>Contre remboursement : avantages et inconvénients</h3>
<p>Traditionnellement utilisé par les entreprises de vente par correspondance en BtoC, le transport contre remboursement présente des avantages également valables dans d'autres secteurs, en BtoC comme en BtoB : - sécurité : vous êtes protégé de toute duperie, votre marchandise n'étant remise qu'après paiement de l'acheteur</p>
<ul>
<li>souplesse de paiement : vous avez le choix entre un virement, quelle que soit votre banque, ou une lettre-chèque</li>
<li>peu de contrainte : système fonctionnant pour tout pli de petite taille (environ 2 kg max) dans le monde entier.</li>
</ul>
<p>En choisissant le transport contre remboursement, l'acheteur s'expose en fait surtout à la possibilité que l'acheteur ne refuse la marchandise. Ce choix peut être motivé par plusieurs raisons : - la marchandise est endommagée</p>
<ul>
<li>la marchandise ne correspond pas à la commande</li>
<li>la licence d'importation de l'acheteur est absente ou non-valable (dans le cas d'une transaction internationale)</li>
<li>l'acheteur ne possède pas les devises demandées</li>
</ul>
<p>Enfin, rappelons que le contre remboursement n'est pas gratuit. Une commission de l'ordre de quelques pourcents du montant de la commande est prélevée par le transporteur pour rémunérer sa mission d'intermédiaire financier. Faites une demande de devis de transport contre remboursement afin de comparer les offres de professionnels certifiés. Une solution pro efficace, mais aussi gratuite, rapide et sans engagement !</p>

Transport contre remboursement : comment ça marche ?

<p>Les relations avec la douane font partie intégrante de l'activité d'un transporteur routier. En cas de problème à ce niveau-là, souvent à cause d'insuffisances dans la préparation des documents administratifs, votre livraison peut être retardée de manière non négligeable, en l'attente de la fin des procédures de vérification ou la normalisation de la situation.</p>
<h3>Les pièces administratives à remettre à votre transporteur routier</h3>
<p>Pour faciliter la tâche de votre transporteur routier, et donc assurer la rapidité de votre envoi, mieux vaut lui remettre tous les documents qui peuvent être exigés par l'Administration Douanière. Notez tout d'abord qu'aucune pièce spécifique n'est réclamée dans le cas du transport de documents, sauf si ceux-ci ont une valeur commerciale. Pour l'envoi de marchandise, tout dépend de la nature de la destination : - Pour un envoi de marchandise dans l'Union Européenne : Pour simplifier et accélérer toute vérification à la douane, mieux vaut remettre à son transporteur routier une liste de colisage, mentionnant le nombre de colis, leur contenu, ainsi que leur poids net et brut. La facture n'est pas obligatoire.</p>
<ul>
<li>Pour un envoi de marchandise hors de l'UE : </li>
<li>s'il s'agit d'un envoi commercial, au colis doit être joint une facture commerciale sur papier à en-tête de votre société, en cinq exemplaires, en français et en anglais. Les agents de la Douane doivent pouvoir y trouver des informations telles que : description de la marchandise, origine, destination, valeur pour la Douane, etc.</li>
<li>s'il s'agit d'un envoi sans paiement (échantillons, retour pour échange standard, réparation ou destruction, etc), vous devrez également remettre à votre transporteur routier cinq exemplaires de facture sans paiement, en français et en anglais.</li>
</ul>
<h3>Incoterm</h3>
<p>Les Incoterms (contraction de « International Commercial Terms ») sont des normes commerciales édictées par la Chambre de Commerce Internationale, dont le siège mondial est à Paris. Les Incoterms servent à définir clairement et de manière systématique les obligations et responsabilités du vendeur et de l'acheteur. Un incoterm est un sigle composé de 3 lettres, dont la première est C, D, E ou F. Ce sigle doit être présent sur la facture que vous remettez à votre transporteur routier. Il existe 13 incoterms possibles. Les incoterms commençant par la lettre E ou F laissent à l'acheteur la charge du transport principal (ex : EXW - Ex Works). Dans le cas d'incoterms commençant par la lettre C ou D, le vendeur est responsable du transport principal jusqu'au point de livraison (ex : DDU ou DDP - Delivery Duty Unpaid/Paid). Pour trouver un transporteur marchandise correspondant à vos besoins, réalisez rapidement et facilement une demande de devis de transporteur routier ! Votre demande est qualifiée et vous recevez sous 48 heures plusieurs propositions chiffrées de la part de professionnels certifiés de votre région.</p>

Transporteur routier et douane

<p>Pour se distinguer les uns des autres, les professionnels du transport routier développent une offre de services toujours plus fournie et sophistiquée. Les offres sectorielles s'inscrivent dans cette tendance. Leur objectif est d'apporter aux professionnels de chaque domaine d'activité des solutions de transport spécifiquement adaptées à leurs besoins. Sur le marché du transport routier, les secteurs suivants bénéficient souvent d'offres spécifiques proposées par des spécialistes :</p>
<h3>Transport médical/paramédical</h3>
<p>Laboratoires, centres de recherches peuvent solliciter les transporteurs pour : - la prise en charge de matières sensibles ou dangereuses</p>
<ul>
<li>la maîtrise de la chaîne logistique des blocs opératoires</li>
<li>la distribution de médicaments thermosensibles (emballages médicaux à température dirigée, gestion des instances en chambre froide en différents points du trajet si nécessaire…)</li>
</ul>
<h3>Transport routier pour banques et services</h3>
<p>Rigueur, fiabilité et discrétion, telles sont les qualités à mettre en avant pour un transporteur lors de prestations pour un client du secteur bancaire : - navettes nocturnes de courrier entre sites et agences</p>
<ul>
<li>transport de petits colis en agences pour le lancement simultané d'opérations marketing ou commerciales</li>
<li>ramassage des archives</li>
<li>acheminement des moyens de paiement (chéquier, carte bancaire, etc)</li>
</ul>
<h3>Transport informatique/électronique</h3>
<ul>
<li>Gestion des solutions SAV telles que le retour de pièces détachées dans les 24 heures, l'échange ou l'enlèvement de matériel, etc.</li>
<li>Livraison de vos techniciens la nuit</li>
<li>Récupération de matériaux spécifiques dans le cadre de services de recyclage liés aux normes environnementales.</li>
</ul>
<h3>Transport routier pour le secteur automobile</h3>
<p>La logistique est particulièrement importante dans ce secteur, où les volumes sont importants, les contraintes élevées et les références nombreuses. Les offres de transport sectorielles visent alors à gérer : - le transport de pièces ou de sous-ensembles vers les sites de production</p>
<ul>
<li>la livraison de matériel de communication ou de vente dans le réseau de concessionnaires</li>
<li>votre business « pièces détachées » : livraisons et retours</li>
<li>les convois spéciaux</li>
</ul>
<h3>Transport de vin et de spiritueux</h3>
<p>Pour vous proposer la prise en charge de vos bouteilles, un expert du transport doit être capable de vous proposer une gamme d'emballages conçus spécialement à cet effet : emplacements unitaires, nombre de bouteille limité à 2 ou 3 par carton, etc. De nombreux autres secteurs d'activité bénéficient de prestations spécifiques sur le marché du transport routier : e-commerce, luxe, etc. Pour obtenir des informations en termes de coût sur le type de prestations qui correspond à votre secteur d'activité, faites une demande gratuite de devis en transport routier et recevez plusieurs propositions de professionnels certifiés sous 48 heures, gratuitement et sans engagement.</p>

Transport routier : les offres sectorielles

<p>De nombreux professionnels ont recours au transport de marchandise de manière occasionnelle, voire seulement exceptionnellement. D'autres, en revanche, envoient leur production quotidiennement à travers toute la France et, par conséquent, ont développé un véritable partenariat avec leur TRANSPORTEUR NATIONAL. Dans ce type de partenariat, il est fréquent que le prestataire de transport offre gratuitement à son client des outils informatiques lui permettant de mieux gérer la logistique de ses envois.</p>
<h3>TRANSPORTEUR NATIONAL et logistique informatique client</h3>
<p>Pour les entreprises dont les envois sont réguliers mais pas forcément massifs, le transporteur met gratuitement à disposition un logiciel d'aide à l'expédition de colis. Ce type de solution est avantageux à la fois pour la société cliente et pour le TRANSPORTEUR NATIONAL. Pour des expéditions de colis régulières sans être massives, ce type de logiciel suffit. Installé sur un PC ou en réseau sur plusieurs ordinateurs, il offre déjà des fonctionnalités pratiques (suivi colis, informations au destinataire…). Pour une activité impliquant l'envoi quotidien de colis en nombre, quotidiennement, votre TRANSPORTEUR NATIONAL peut vous proposer une solution intégrée, ou globale. Il vous équipe dans ce cas d'un poste informatique et d'une imprimante dédiés. </p>
<h3>Fonctionnalités</h3>
<p>L'objectif de ces solutions informatiques est de faciliter la gestion de l'expédition de colis grâce à de multiples fonctionnalités. Ces dernières simplifient le processus d'envoi, vous permettant ainsi de faire partir vos colis plus rapidement et de rationaliser les coûts d'expédition. Voici les fonctionnalités les plus souvent proposées par un logiciel type proposé par un TRANSPORTEUR NATIONAL : - carnet d'adresse</p>
<ul>
<li>création de listes de diffusion</li>
<li>envoi d'un e-mail d'information au destinataire lors de l'expédition d'un colis</li>
<li>connaître l'état d'avancement de la livraison grâce au suivi de colis</li>
<li>imprimer étiquettes et documents divers liés à vos expéditions : bordereaux d'expédition, bon de transport…</li>
<li>envoi d'une preuve de livraison au destinataire</li>
<li>consultation de l'historique des expéditions</li>
</ul>
<p>Prenez contact avec différents transporteurs de marchandises professionnels afin d‘obtenir des informations sur leurs outils informatiques de gestion des envois. Pour obtenir directement le devis d'un TRANSPORTEUR NATIONAL, voire plusieurs, faites une demande auprès de Companeo ! Après une rapide qualification de votre demande au moyen de quelques questions à choix multiples, votre requête est traitée et vous recevez sous 48 heures plusieurs propositions de la part de prestataires certifiés de votre région. C'est gratuit et sans engagement.</p>